W\u00f3zki robocze i drezyny.<\/b><\/p>\n
\u00a763. Poci\u0105gi gospodarcze i robocze.<\/b>
\nP.<\/b> Jak si\u0119 odbywa ruch poci\u0105g\u00f3w gospodarczych?
\nO.<\/b> Ruch poci\u0105g\u00f3w gospodarczych odbywa si\u0119 wed\u0142ug rozk\u0142ad\u00f3w jazdy i zgodnie z og\u00f3lnemi zasadami ruchu poci\u0105g\u00f3w towarowych.
\nP.<\/b> Jak odbywa si\u0119 ruch poci\u0105g\u00f3w roboczych?
\nO.<\/b> Ruch poci\u0105g\u00f3w roboczych odbywa si\u0119 wed\u0142ug rozk\u0142ad\u00f3w jazdy dla nich opracowanych, albo te\u017c w przypadkach nag\u0142ych na \u017c\u0105danie oddzia\u0142u drogowego bez rozk\u0142adu jazdy, na podstawie porozumienia s\u0105siednich stacyj.
\nP.<\/b> Kto jeszcze, pr\u00f3sz kierownika poci\u0105gu, powinien znajdowa\u0107 si\u0119 na poci\u0105gu roboczym?
\nO.<\/b> Na poci\u0105gu roboczym powinien znajdowa\u0107 si\u0119 pr\u00f3cz kierownika poci\u0105gu tak\u017ce pracownik s\u0142u\u017cby drogowej, wyznaczony do dozoru i kierowania prac\u0105 na\u0142adowania i wy\u0142adowania.
\nP.<\/b> Kto w poci\u0105gach roboczych mo\u017ce pe\u0142ni\u0107 obowi\u0105zki hamulcowych?
\nO.<\/b> W poci\u0105gach roboczych mog\u0105 pe\u0142ni\u0107 obowi\u0105zki hamulcowych robotnicy drogowi, je\u017celi s\u0105 obznajmieni z Przepisami Sygnalizacji i z obs\u0142ug\u0105 hamulc\u00f3w.
\nP.<\/b> Gdzie podczas jazdy poci\u0105gu roboczego powinni znajdowa\u0107 si\u0119 robotnicy, nieprzeznaczeni do obs\u0142ugi hamulc\u00f3w?
\nO.<\/b> Podczas jazdy robotnicy poci\u0105gu roboczego, nieprzeznaczeni do obs\u0142ugi hamulc\u00f3w, powinni znajdowa\u0107 si\u0119 w wyznaczonym dla nich wagonie osobowym lub krytym wagonie towarowym, z wyj\u0105tkiem czasu, w kt\u00f3rym odbywa si\u0119 wy\u0142adowanie podsypki podczas jazdy.
\nP.<\/b> Kto zarz\u0105dza ruchem poci\u0105gu roboczego na szlaku i odpowiada za bezpiecze\u0144stwo ruchu?
\nO.<\/b> Zarz\u0105dza ruchem poci\u0105gu roboczego na szlaku i odpowiada za bezpiecze\u0144stwo ruchu kierownik poci\u0105gu.
\nP.<\/b> Komu podlega ca\u0142y personel poci\u0105gu roboczego pod wzgl\u0119dem ruchu?
\nO.<\/b> Pod wzgl\u0119dem ruchu ca\u0142y personel poci\u0105gu roboczego podlega kierownikowi poci\u0105gu.
\nP.<\/b> Jak powinien by\u0107 ustawiony parow\u00f3z przy wyprawianiu poci\u0105gu roboczego, kt\u00f3ry dla wykonania przewidzianej pracy na szlaku ma by\u0107 rozczepiony na pochyleniu wi\u0119kszem ni\u017c 2,5o\/oo ?
\nO.<\/b> Przy wyprawianiu poci\u0105gu roboczego, kt\u00f3ry dla wykonania przewidzianej pracy na szlaku ma by\u0107 rozczepiony na pochyleniu wi\u0119kszem ni\u017c 2,5o\/oo, parow\u00f3z powinien by\u0107 tak ustawiony, aby si\u0119 znajdowa\u0142 w najni\u017cszym punkcie rozczepionego poci\u0105gu.
\nP.<\/b> Jak nale\u017cy post\u0105pi\u0107 przy wyprawianiu poci\u0105gu roboczego na szlak do kilometra i z powrotem, je\u017celi mi\u0119dzy dwiema stacjami znajduj\u0105 si\u0119 posterunki blokowe?
\nO.<\/b> Je\u017celi mi\u0119dzy dwiema stacjami znajduj\u0105 si\u0119 posterunki blokowe, to przy wyprawianiu poci\u0105gu roboczego na szlak do kilometra i z powrotem, nale\u017cy je zawiadomi\u0107, \u017ce poci\u0105g ten nale\u017cy przepuszcza\u0107 przy semaforze blokowym w po\u0142o\u017ceniu na St\u00f3j<\/b> i \u017ce nie nale\u017cy zapowiada\u0107 o przej\u015bciu poci\u0105gu tego przez posterunki. Dru\u017cyna poci\u0105gu roboczego powinna by\u0107 zawiadomiona za pomoc\u0105 Rozkazu szczeg\u00f3lnego<\/b>, \u017ce semafory pozostaj\u0105 w po\u0142o\u017ceniu St\u00f3j<\/b> i \u017ce dru\u017cyna powinna zwraca\u0107 uwag\u0119 na sygna\u0142y r\u0119czne. O powr\u00f3ceniu poci\u0105gu roboczego ze szlaku na stacj\u0119 nale\u017cy zawiadomi\u0107 s\u0105siednia stacj\u0119 i posterunki blokowe na szlaku.
\nP.<\/b> Jak nale\u017cy post\u0119powa\u0107, je\u017celi poci\u0105g roboczy ma by\u0107 wyprawiony po torze niew\u0142a\u015bciwym?
\nO.<\/b> Je\u017celi poci\u0105g roboczy ma by\u0107 wyprawiony po torze niew\u0142a\u015bciwym, to na czas kursowania tego poci\u0105gu nale\u017cy zamkn\u0105\u0107 ten tor do ruchu poci\u0105g\u00f3w, poczem poci\u0105g roboczy mo\u017ce by\u0107 wyprawiony po torze zamkni\u0119tym. Po doj\u015bciu poci\u0105gu roboczego do stacji nast\u0119pnej; stacja ta zawiadamia stacj\u0119 wyprawienia poci\u0105gu o przybyciu poci\u0105gu zarz\u0105dza otwarcie toru do normalnego ruchu. Je\u017celi poci\u0105g wyprawiony po torze niew\u0142a\u015bciwym powraca ze szlaku na stacj\u0119, kt\u00f3ra go wyprawi\u0142a, to stacja ta zawiadamia o powrocie poci\u0105gu stacj\u0119 s\u0105siedni\u0105, kt\u00f3ra otwiera tor do ruchu.
\nP.<\/b> Jak nale\u017cy post\u0119powa\u0107 podczas procy poci\u0105gu roboczego, na szlaku?
\nO.<\/b> Podczas pracy poci\u0105gu roboczego na szlaku nale\u017cy post\u0119powa\u0107 jak nast\u0119puje:
\n1) w razie rozczepienia poci\u0105gu roboczego na szlaku, wagony odczepione powinny by\u0107 zabezpieczone od zbiegni\u0119cia przez pod\u0142o\u017cenie podk\u0142adek lub ploz\u00f3w hamulcowych; wagony hamulcowe powinny by\u0107 zahamowane, a ka\u017cda grupa odczepionych wagon\u00f3w powinna si\u0119 znajdowa\u0107 pod dozorem konduktora;
\n2) podczas postoju poci\u0105g roboczy powinien by\u0107 os\u0142oni\u0119ty sygna\u0142ami zgodnie z Przepisami Sygnalizacji,
\n3) Podczas pracy poci\u0105gu na szlaku kierownik poci\u0105gu i pracownik s\u0142u\u017cby drogowej, dozoruj\u0105cy roboty, powinni czuwa\u0107 nad bezpiecze\u0144stwem ruchu i robotnik\u00f3w, zwracaj\u0105c ich uwag\u0119 na potrzeb\u0119 przestrzegania w\u0142asnego bezpiecze\u0144stwa i zakazuj\u0105c na szlakach dwutorowych otwierania drzwi wagonowych i wysiadania od strony toru s\u0105siedniego;
\n4) wy\u0142adowanie materja\u0142\u00f3w z wagon\u00f3w podczas biegu poci\u0105gu jest zabronione, za wyj\u0105tkiem podsypki; przy wy\u0142adowywaniu podsypki podczas jazdy szybko\u015b\u0107 poci\u0105gu powinna by\u0107 zmniejszona do 10 km\/g.;
\n5) przy wy\u0142adowywaniu materja\u0142\u00f3w, przedmioty wy\u0142adowane powinny by\u0107 umieszczone w przepisowej odleg\u0142o\u015bci od toru;
\n6) przy na\u0142adowywaniu i wy\u0142adowywaniu wagon\u00f3w nale\u017cy zwraca\u0107 uwag\u0119, aby odbywa\u0142o si\u0119 ono r\u00f3wnomiernie, aby nie powstawa\u0142y du\u017ce r\u00f3\u017cnice w obci\u0105\u017ceniu resor\u00f3w;
\n7) w razie uko\u0144czenia rob\u00f3t na szlaku wcze\u015bniej ni\u017c by\u0142o przewidziane, poci\u0105g roboczy mo\u017ce odej\u015b\u0107 stacj\u0119 przed czasem, jad\u0105c ostro\u017cnie, zw\u0142aszcza zbli\u017caniu si\u0119 do stacji.<\/p>\n
\u00a7 67. Wagony motorowe.<\/b> <\/p>\n
P.<\/b> Na jakich zasadach kursuj\u0105 wagony motorowe?
\nO.<\/b> Wagony motorowe kursuj\u0105 zgodnie z og\u00f3lnemi zasadami ruchu poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich.
\nP.<\/b> Czy i jakie mog\u0105 by\u0107 dopuszczone odchylenia od zasady kursowania wagon\u00f3w motorowych zgodnie z og\u00f3lnymi zasadami ruchu poci\u0105g\u00f3w pasa\u017cerskich?
\nO.<\/b> W szczeg\u00f3lnych przypadkach, za pozwoleniem M.K. mog\u0105 by\u0107 dopuszczone odchylenia, a mianowicie:
\n1) wagony motorowe pozwala si\u0119 zatrzymywa\u0107 na przejazdach na szlaku mi\u0119dzy stacjami;
\n2) w porze dziennej wagony motorowe pozwala si\u0119 wyprawia\u0107 za poci\u0105gami pasa\u017cerskiemi w odst\u0119pie czasu conajmniej 5 minutowym; szybko\u015b\u0107 jazdy wagonu motorowego nie powinna przewy\u017csza\u0107 w tym przypadku szybko\u015bci poci\u0105gu, za kt\u00f3rym idzie wagon motorowy. <\/p>\n
\u00a7 68. Drezyny, rowery i w\u00f3zki robocze.<\/b> <\/p>\n
P.<\/b> Kto jest upowa\u017cniony do kierowania drezyn\u0105, rowerem lub w\u00f3zkiem roboczym?
\nO.<\/b> Upowa\u017cnieni do kierowania drezyn\u0105, rowerem lub w\u00f3zkiem roboczym s\u0105 naczelnicy i zast\u0119pcy naczelnik\u00f3w oddzia\u0142\u00f3w drogowych, zawiadowcy odcink\u00f3w drogowych i pracownicy, maj\u0105cy upowa\u017cnienie pisemne od naczelnika oddzia\u0142u drogoweg\u00a0O<\/b>.
\nP.<\/b> Co powinien posiada\u0107 kierownik drezyny, roweru lub w\u00f3zka roboczego?
\nO.<\/b> Kierownik drezyny, roweru lub w\u00f3zka roboczego powinien posiada\u0107 zegarek, rozk\u0142ad jazdy, gwizdawk\u0119 ustn\u0105 i odpowiednie sygna\u0142y.
\nP.<\/b> Ilu ludzi powinno si\u0119 znajdowa\u0107 na ka\u017cdym w\u00f3zku roboczym i drezynie wagi do 750 kg?
\nO.<\/b> Na ka\u017cdym w\u00f3zku roboczym i drezynie wagi do 750 kg powinno si\u0119 znajdowa\u0107 tylu ludzi, ilu potrzeba niezb\u0119dnie do szybkiego usuni\u0119cia tych pojazd\u00f3w z toru?
\nP.<\/b> Kt\u00f3re drezyny, rowery i w\u00f3zki robocze powinny posiada\u0107 czynne hamulce?
\nO.<\/b> Drezyny, rowery i w\u00f3zki robocze motorowe powinny posiada\u0107 czynny hamulec; pozatem powinny posiada\u0107 w\u00f3zki robocze r\u0119czne; je\u017celi si\u0119 ich u\u017cywa na szlakach z pochyleniem powy\u017cej 8o\/oo.
\nP.<\/b> Jak nale\u017cy uwa\u017ca\u0107 pod wzgl\u0119dem ruchu drezyny i w\u00f3zki robocze motorowe wagi w\u0142asnej powy\u017cej 750 kg?
\nO.<\/b> Drezyny motorowe i w\u00f3zki robocze motorowe wagi w\u0142asnej powy\u017cej 750 kg. nale\u017cy uwa\u017ca\u0107 pod wzgl\u0119dem ruchu, zapowiadania ich, dawania sygna\u0142\u00f3w podczas ich ruchu, jazdy po torze w\u0142a\u015bciwym i t. d. za poci\u0105gi, przyczem na szlakach nie posiadaj\u0105cych blokady elektromechanicznej, pojazdy te mo\u017cna wyprawia\u0107 za poci\u0105gami w odst\u0119pie czasu najmniej 5 minut. O wyprawieniu takiego ci\u0119\u017ckiego pojazdu za poci\u0105giem w odst\u0119pie czasu kierownik tego poci\u0105gu powinien by\u0107 ostrze\u017cony pisemnie. Wyprawienie poci\u0105gu za pojazdem ci\u0119\u017ckim nie mo\u017ce nast\u0105pi\u0107 wcze\u015bniej jak po przej\u015bciu tego poci\u0105gu przez nast\u0119pny posterunek nast\u0119pczy.
\nP.<\/b> Jak si\u0119 odbywa ruch drezyn i w\u00f3zk\u00f3w roboczych motorowych o wadze w\u0142asnej powy\u017cej 750 kg. na szlakach posiadaj\u0105cych blokad\u0119 elektromechaniczn\u0105?
\nO.<\/b> Na szlakach posiadaj\u0105cych blokad\u0119 elektromechaniczn\u0105 ruch drezyn i w\u00f3zk\u00f3w roboczych motorowych ci\u0119\u017caru w\u0142asnego ponad 750 kg. odbywa si\u0119 przy zamkni\u0119tych semaforach, na podstawie porozumienia telegraficznego posterunk\u00f3w zapowiadawczych, z wydaniem Rozkazu szczeg\u00f3lnego<\/b> i z zawiadomieniem innych posterunk\u00f3w nast\u0119pczych.
\nP.<\/b> Jak si\u0119 odbywa ruch drezyn motorowych, rower\u00f3w motorowych i w\u00f3zk\u00f3w roboczych motorowych wagi w\u0142asnej poni\u017cej 750 kg. oraz drezyn r\u0119cznych, rower\u00f3w i w\u00f3zk\u00f3w roboczych?
\nO.<\/b> Drezyny motorowe, rowery motorowe i w\u00f3zki robocze motorowe wagi w\u0142asnej poni\u017cej 750 kg. oraz drezyny r\u0119czne rowery i w\u00f3zki robocze mog\u0105 kursowa\u0107 miedzy poci\u0105gami o ile maj\u0105 dostateczn\u0105 ilo\u015b\u0107 ludzi do szybkiego usuni\u0119cia tych pojazd\u00f3w z toru.
\nP.<\/b> Jakie s\u0105 wyznaczone szybko\u015bci dla r\u00f3\u017cnych drezyn, rower\u00f3w i w\u00f3zk\u00f3w roboczych w r\u00f3\u017cnych przypadkach?
\nO.<\/b> Dla r\u00f3\u017cnych drezyn, rower\u00f3w i w\u00f3zk\u00f3w roboczych s\u0105 wyznaczone nast\u0119puj\u0105ce szybko\u015bci:
\n1) szybko\u015b\u0107 drezyn motorowych, rower\u00f3w motorowych i w\u00f3zk\u00f3w roboczych motorowych nie powinna przewy\u017csza\u0107 ich szybko\u015bci konstrukcyjnej i w \u017cadnym przypadku nie mo\u017ce by\u0107 wi\u0119ksza ni\u017c 60 km\/g. dla drezyn i 30 km\/g. dla rower\u00f3w motorowych i w\u00f3zk\u00f3w;
\n2) szybko\u015b\u0107 drezyn r\u0119cznych i rower\u00f3w nie powinna przewy\u017csza\u0107 30 km\/g.
\n3) szybko\u015b\u0107 woz\u00f3w roboczych r\u0119cznych nie powinna przewy\u017csza\u0107: w\u00f3zk\u00f3w posiadaj\u0105cych hamulec 15 km\/g. w\u00f3zk\u00f3w za\u015b bez hamulca 5 km\/g.;
\n4) je\u017celi szyny toru s\u0105 ob\u015blizgte wskutek \u015blizgawicy lub deszczu to szybko\u015b\u0107 wszystkich tych pojazd\u00f3w motorowych powinna by\u0107 zmniejszona o 30 km\/g.
\n5) przy zbli\u017caniu si\u0119 do miejsc prowadzenia rob\u00f3t na torze, do przejazd\u00f3w w poziomie niewidocznych zdaleka i gdy widok na dalsz\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107 jest zas\u0142oni\u0119ty, nale\u017cy szybko\u015b\u0107 pojazd\u00f3w tak ograniczy\u0107, aby pojazd mo\u017cna by\u0142o w ka\u017cdej chwili szybko zatrzyma\u0107;
\n6) w razie potrzeby wyprawienia dw\u00f3ch pojazd\u00f3w lub wi\u0119cej w tym samym kierunku po tym samym torze, nale\u017cy stale utrzymywa\u0107 taki odst\u0119p i tak regulowa\u0107 szybko\u015b\u0107, a\u017ceby w razie zatrzymania si\u0119 jednego z pojazd\u00f3w mo\u017cna by\u0142o zatrzyma\u0107 przed nim z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 pojazd nast\u0119pny.
\nP.<\/b> Czy wolno drezyny, rowery i w\u00f3zki robocze sprz\u0119ga\u0107 ze sob\u0105 lub doprz\u0119ga\u0107 do poci\u0105g\u00f3w?
\nO.<\/b> Drezyn, rower\u00f3w i w\u00f3zk\u00f3w roboczych nie wolno sprz\u0119ga\u0107 ze sob\u0105 ani doprz\u0119ga\u0107 do poci\u0105g\u00f3w,
\nP.<\/b> Gdzie powinni i\u015b\u0107 robotnicy, wyznaczeni do obs\u0142ugi w\u00f3zka, i czy wolno im jecha\u0107 na w\u00f3zku roboczym?
\nO.<\/b> Robotnicy, wyznaczeni do obs\u0142ugi w\u00f3zka, powinni i\u015b\u0107. bokiem lub za w\u00f3zkiem, nigdy za\u015b bezpo\u015brednio przed w\u00f3zkiem. Jazda na w\u00f3zku nie posiadaj\u0105cym hamulca, jako te\u017c na w\u00f3zku \u0142adownym, jest zabroniona.
\nP.<\/b> Jak powinny by\u0107 zabezpieczone od zbiegni\u0119cia drezyny, rowery i w\u00f3zki robocze zatrzymane na szlaku?
\nO.<\/b> Drezyny, rowery i w\u00f3zki robocze zatrzymane na szlaku powinny by\u0107 zahamowane, a je\u017celi nie posiadaj\u0105 hamulca, kota ich powinny by\u0107 podklinowane.
\nP.<\/b> Kiedy i jak drezyny, rowery i w\u00f3zki robocze, znajduj\u0105cej si\u0119 w biegu lub na postoju, powinny by\u0107 zabezpieczonej od najechania na nich poci\u0105gu?
\nO.<\/b> W\u00f3zki robocze na\u0142adowane tak ci\u0119\u017cko, \u017ce szybkie usuni\u0119cie ich z toru, podczas jazdy lub na postoju, jest utrudnione, powinny by\u0107 os\u0142aniane zgodnie z przepisami Sygnalizacji. Ludzie potrzebni do usuni\u0119cia drezyn, rower\u00f3w i w\u00f3zk\u00f3w roboczych z toru powinni stale znajdowa\u0107 si\u0119 w pobli\u017cu.
\nP.<\/b> Kiedy drezyna, rower i w\u00f3zek roboczy powinny by\u0107 usuni\u0119te z toru i na jak\u0105 stron\u0119 toru nale\u017cy je usuwa\u0107?
\nO.<\/b> Ka\u017cda drezyna, rower i w\u00f3zek roboczy powinny by\u0107 usuni\u0119te z toru:
\n1) najp\u00f3\u017aniej na 5 minut przed oczekiwanem nadej\u015bciem poci\u0105gu po torze, na kt\u00f3rym znajduje si\u0119 pojazd;
\n2) natychmiast po otrzymaniu wiadomo\u015bci o zbli\u017caniu si\u0119 poci\u0105gu nieprzewidzianego lub o zbiegni\u0119ciu wagon\u00f3w. Pojazdy te powinny by\u0107 usuwane na zewn\u0119trzn\u0105 stron\u0119 toru, nigdy za\u015b na mi\u0119dzytorze.<\/span><\/p>\n
P.<\/b> Kto powinien wezwa\u0107 kierownika drezyny, roweru lub w\u00f3zka roboczego do usuni\u0119cia tych pojazd\u00f3w z toru, je\u017celi zawczasu tego nie uczyni?
\nO.<\/b> Je\u017celi kierownik drezyny, roweru lub w\u00f3zka roboczego nie usun\u0105\u0142 zawczasu tych pojazd\u00f3w, to dy\u017curni ruchu na posterunkach, dr\u00f3\u017cnicy przejazdowi i obchodowi powinni wezwa\u0107 go do usuni\u0119cia tych pojazd\u00f3w z toru.
\nP.<\/b> Kiedy drezyna, rower lub w\u00f3zek roboczy, kt\u00f3re uwa\u017cane jako poci\u0105gi, mog\u0105 wyj\u015b\u0107 ze stacji na szlak?
\nO.<\/b> Drezyna, rower lub w\u00f3zek roboczy, kt\u00f3re nie s\u0105 uwa\u017cane jako poci\u0105gi, mog\u0105 wyj\u015b\u0107 ze stacji na szlak dopiero za pisemnem pozwoleniem dy\u017curnego ruchu (za\u0142. 4).
\nP.<\/b> Co powinien uczyni\u0107 kierownik pojazdu po przybyciu na stacj\u0119?
\nO.<\/b> Po przybyciu na stacj\u0119 kierownik pojazdu powinien zawiadomi\u0107 dy\u017curnego ruchu o przybyciu, a\u017ceby mo\u017cna by\u0142o stwierdzi\u0107 czas przybycia.
\nP.<\/b> Jak powinien post\u0105pi\u0107 kierownik pojazdu, je\u017celi drezyna, rower lub w\u00f3zek roboczy ma rozpocz\u0105\u0107 jazd\u0119 na szlaku?
\nO.<\/b> Je\u017celi drezyna; rower lub w\u00f3zek roboczy ma rozpocz\u0105\u0107 jazd\u0119 na szlaku, to kierownik pojazdu przed postawieniem go na tor powinien porozumie\u0107 si\u0119 z s\u0105siedni\u0105 stacj\u0105 telefonicznie i uzyska\u0107 zgod\u0119 dy\u017curnego ruchu na zamierzon\u0105 jazd\u0119.
\nP.<\/b> Jak zapowiada si\u0119 ruch drezyn, rower\u00f3w i w\u00f3zk\u00f3w nie uwa\u017canych jako poci\u0105gi?
\nO.<\/b> O wyj\u015bciu na szlak drezyny, roweru lub w\u00f3zka roboczego kt\u00f3re nie s\u0105 uwa\u017cane jako poci\u0105gi, i o ich powrocie lub wyj\u015bciu na stacj\u0119 nast\u0119pn\u0105 dy\u017curny ruchu zawiadamia telegramem zapowiadawczym drug\u0105 stacj\u0119 tego\u017c szlaku.
\nP.<\/b> Kogo stacje powinny zawiadamia\u0107 o znajdowaniu si\u0119 na szlaku drezyn, rower\u00f3w i w\u00f3zk\u00f3w roboczych i w jaki spos\u00f3b?
\nO.<\/b> O znajdowaniu si\u0119 na szlaku drezyn, rower\u00f3w, w\u00f3zk\u00f3w, roboczych obie stacje s\u0105siednie powinny zawiadamia\u0107 pisemnie zapomoc\u0105. Rozkazu szczeg\u00f3lnego (za\u0142. 3) maszynist\u0119 i kierownika ka\u017cdego poci\u0105gu wyprawionego na ten szlak, a\u017ceby mogli zachowa\u0107 ostro\u017cno\u015b\u0107 podczas jazdy.
\nP.<\/b> Jakich poci\u0105g\u00f3w nie wolno wyprawia\u0107 podczas jazdy na szlaku drezyn, rower\u00f3w lub w\u00f3zk\u00f3w roboczych?
\nO.<\/b> Podczas jazdy na szlaku drezyn, rower\u00f3w lub w\u00f3zk\u00f3w roboczych nie wolno wyprawia\u0107 poci\u0105g\u00f3w przed czasem rozk\u0142adowym, je\u017celi o takim wyprawieniu nie by\u0142 zawiadomiony kierownik pojazdu.
\nP.<\/b> Czy dopuszczalna jest jazda drezyn, rower\u00f3w lub w\u00f3zk\u00f3w roboczych bez nap\u0119du silnikowego po torze niew\u0142a\u015bciwym?
\nO.<\/b> Jazda drezyn, rower\u00f3w lub w\u00f3zk\u00f3w roboczych bez napadu silnikowego po torze niew\u0142a\u015bciwym dopuszcza si\u0119 jako wyj\u0105tek, w razie okoliczno\u015bci nadzwyczajnych, z zachowaniem szczeg\u00f3lnych \u015brodk\u00f3w ostro\u017cno\u015bci.
\nP.<\/b> Kto wyznacza przed wyprawieniem ci\u0119\u017ckich pojazd\u00f3w motorowych wagi ponad 750 kg. czas ich jazdy na szlaku?
\nO.<\/b> Przed wyprawieniem ci\u0119\u017ckich pojazd\u00f3w motorowych wagi 750 kg, czas jazdy ich na szlaku wyznacza dy\u017curny ruchu, w porozumieniu z kierownikiem pojazdu. Dotrzymanie tego czasu obowi\u0105zuje kierownika pojazdu.<\/p>\n